 |
Metro / RandstadRail
RandstadRail, een nieuwe lightrailverbinding, zal ter hoogte van het Centraal Station gekoppeld worden aan het Rotterdamse metronet. Hiermee wordt een directe verbinding gemaakt tussen de Erasmuslijn en de reeds bestaande Hofpleinlijn naar Den Haag. Hiermee komt er een directe lightrailverbinding vanaf Slinge via Centraal Station en Blijdorp naar Den Haag. RandstadRail sluit ter hoogte van het Sint Franciscus Gasthuis aan op het bestaande spoor. Het huidige metrostation CS wordt vernieuwd en vergroot met een extra spoor. Het nieuwe metrostation CS is 125 meter lang en ligt 9 meter diep.
Brandveilig ontwerp
Het ontwerp van metrostation CS is van architect Maarten Struijs van Gemeentewerken Rotterdam. De 3 sporen worden van elkaar gescheiden door twee eilandperrons. Bij dit ondergrondse station is vooral veel aandacht besteed aan brandveiligheid.
Twee ondergrondse niveaus
Het metrostation CS bestaat uit 2 niveaus. Op één verdieping onder de grond bevinden zich de kaartverkoopautomaten, de tourniquets, trappen en roltrappen richting de perrons. Ook wordt vanaf dit niveau een directe verbinding met de ondergrondse fietsenstalling gemaakt. De metro stopt en vertrekt op de tweede verdieping onder de grond. Het metrostation is bereikbaar via een toegang op het Stationsplein, via de hal van de nieuwe openbaar vervoer terminal van Rotterdam Centraal en via het busstation.